Las autoridades de Curazao celebraron la llegada del primer tanquero con petróleo venezolano desde 2019, un hecho que marca el inicio de una nueva etapa para el sector energético y portuario de la isla caribeña, tras el acuerdo alcanzado entre las autoridades interinas de Venezuela y el Gobierno de Estados Unidos.
El buque MV Regina atracó el pasado miércoles 14 de enero en el terminal petrolero de Bullenbaai, transportando el primer cargamento de crudo venezolano como parte de un plan de exportación supervisado por Washington, que seleccionó a Curazao como punto estratégico de almacenamiento y redistribución.
En un comunicado oficial, el Gobierno de Curazao calificó el arribo del tanquero como un hito clave para la reactivación de su infraestructura energética.
“La llegada de este buque marca un momento importante para los sectores energético y portuario de Curazao e indica un paso concreto en la reactivación de nuestro rol dentro de la cadena logística internacional de energía”, señaló el Ejecutivo insular.
Las autoridades destacaron además que este movimiento refuerza la importancia geoestratégica de la isla, tanto por su ubicación entre Venezuela y las principales rutas marítimas internacionales, como por la calidad de su infraestructura petrolera, que permanecía subutilizada desde el cierre de la refinería Isla en 2019.
Curazao, país autónomo dentro del Reino de los Países Bajos, tuvo durante décadas una industria petrolera floreciente que llegó a emplear a cerca de mil personas. Aunque la refinería permanece fuera de operación, la isla conserva capacidad de almacenamiento cercana a los 17 millones de barriles, lo que la convierte en un enclave logístico clave para el comercio energético.
El primer ministro Gilmar Pisas calificó la llegada del crudo venezolano como una oportunidad económica para reactivar un sector históricamente central para la isla. Según reportes de agencias internacionales, este primer cargamento forma parte de un plan mayor que contempla la exportación de hasta 4,8 millones de barriles de petróleo venezolano.
De acuerdo con Bloomberg y Reuters, se espera la llegada de varios tanqueros adicionales en las próximas semanas, mientras que la logística de comercialización estaría a cargo de las firmas Vitol y Trafigura, ambas con sede en los Países Bajos, que han mostrado disposición a asumir mayores riesgos políticos y legales que las grandes petroleras tradicionales.
El Gobierno de Curazao adelantó que, gracias a la capacidad de Bullenbaai para recibir los buques petroleros más grandes del mundo, el flujo de tanqueros podría incrementarse progresivamente.
“Se anticipa que en el próximo período más barcos seguirán llegando a Curazao”, indicó el Ejecutivo desde Willemstad.
