{"id":8434,"date":"2023-11-22T06:28:53","date_gmt":"2023-11-22T10:58:53","guid":{"rendered":"https:\/\/esviafm.com\/?p=8434"},"modified":"2023-11-22T06:28:53","modified_gmt":"2023-11-22T10:58:53","slug":"an-legitima-debate-sobre-desabastecimiento-de-combustible-en-el-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esviafm.com\/index.php\/an-legitima-debate-sobre-desabastecimiento-de-combustible-en-el-pais\/","title":{"rendered":"AN leg\u00edtima debate sobre desabastecimiento de combustible en el pa\u00eds"},"content":{"rendered":"
La leg\u00edtima Asamblea Nacional debati\u00f3 este martes, nuevamente, el desabastecimiento de combustible en el pa\u00eds producto de la mala administraci\u00f3n del r\u00e9gimen de Nicol\u00e1s Maduro, que se ha profundizado en las \u00faltimas semanas como consecuencia del deterioro de la industria petrolera por la falta de inversi\u00f3n y el saqueo a la que fue sometida desde el alto gobierno.<\/p>\n

El debate lo abri\u00f3 el\u00a0diputado Eliecer Sirit (Acci\u00f3n Democr\u00e1tica)<\/strong>, quien se\u00f1al\u00f3 que la escasez de combustible no solamente es un tema \u201c\u00e1lgido\u201d, sino tambi\u00e9n \u201cinexplicable desde todo punto de vista\u201d, por cuanto somos un pa\u00eds productor de petr\u00f3leo que, adem\u00e1s, \u201cse da el lujo de exportar gasolina a Cuba\u201d mientras los venezolanos deben permanecer horas en largas colas para surtir sus veh\u00edculos de manera racionada. Dicha situaci\u00f3n se presenta tanto en las estaciones de servicio que expenden gasolina a precio subsidiado como en aquellas que venden di\u00e9sel para las unidades de transporte p\u00fablico y el transporte de carga pesada.<\/p>\n

En el estado Falc\u00f3n, dijo Sirit, donde est\u00e1n instaladas precisamente las dos refiner\u00edas m\u00e1s importantes de nuestra industria petrolera (Amuay y Card\u00f3n) \u2013que otrora produc\u00edan m\u00e1s del 70% de la gasolina que se consum\u00eda en el pa\u00eds\u2013, la situaci\u00f3n es dram\u00e1tica. \u201cEntendemos que hay mafias instaladas en PDVSA que, en conchupancia con due\u00f1os de estaciones de servicio, efectivos de la Guardia Nacional y polic\u00edas, tienen su negocio que, en definitiva, ponen a sufrir a los venezolanos, muchos de los cuales pasan hasta tres y cuatro d\u00edas en cola para poder surtir de gasolina\u201d, apunt\u00f3. Al mismo tiempo insisti\u00f3 en que todos estos reclamos deben quedar manifiestos, porque uno de los responsables de la dolarizaci\u00f3n del combustible est\u00e1 acusado de haber defraudado a la Rep\u00fablica por lo menos $23.000 millones. Por ello pidi\u00f3 determinar las responsabilidades y aplicar las sanciones correspondientes a quienes desfalcaron al erario p\u00fablico.<\/p>\n

Diputado Ygarza: \u201cEn Amazonas esperamos hasta tres meses\u201d<\/strong><\/p>\n

Por su parte, el\u00a0diputado Julio Ygarza (Un Nuevo Tiempo)<\/strong>, apunt\u00f3 que este 2023 se repite la historia del r\u00e9gimen en el manejo de las pol\u00edticas energ\u00e9ticas, ya experimentada en los a\u00f1os 2015, 2016, 2017, 2019, 2020, 2021 y 2022. Solo demuestra que \u201cel manejo de la industria petrolera va de fracaso en fracaso\u201d, que, \u201clamentablemente, impacta de manera directa al pueblo venezolano que todav\u00eda tiene un veh\u00edculo automotor, y que es sometido a la enfermedad, el estr\u00e9s y la desesperanza\u201d, al pasar horas, y hasta d\u00edas, en una cola.<\/p>\n

Pero lament\u00f3 que la crisis por falta de combustible se profundice en los estados fronterizos. Como representante de Amazonas, dijo, deben esperar hasta tres meses para cargar combustible subsidiado; \u201cmientras que en las minas al sur del estado nunca falta, fortaleciendo a las mafias del combustible\u201d. Por ello, insisti\u00f3 en propiciar el cambio a partir de 2024, para recuperar la industria petrolera y colocarla al servicio del desarrollo del pa\u00eds, \u201ccon el compromiso de incorporar las tecnolog\u00edas sustentables en el manejo energ\u00e9tico porque tambi\u00e9n tenemos la responsabilidad de contribuir a preservar el ambiente y el planeta\u201d.<\/p>\n

Diputado Estaba: \u201cEn Nueva Esparta la escasez golpea con mayor ah\u00ednco al sector pesquero\u201d<\/strong><\/p>\n

El\u00a0diputado Magalvi Estaba (Encuentro Ciudadano)<\/strong>, denunci\u00f3 una situaci\u00f3n similar en el estado Nueva Esparta, donde la escasez de combustible es preocupante porque ha golpeado con mayor ah\u00ednco al sector pesquero. \u201cTenemos dos tipos de pesca: la pesca artesanal, cuyas embarcaciones salen y permanecen en altamar hasta tres meses; y la pesca de pe\u00f1ero, que es costanera. Sin embargo, el abastecimiento es cr\u00edtico, porque el suministro est\u00e1 a cargo de la Guardia Nacional que controla cu\u00e1ndo y cu\u00e1nto vender\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n

Seg\u00fan Estaba, un pe\u00f1ero, cuando va a faenar, deber\u00eda llevar 10 tambores de 60 litros de combustible, porque esos motores a gasolina gastan mucho. En el caso de la pesca artesanal de altura, las embarcaciones de gasoil salen del puerto y pueden tardar hasta 96 horas para llegar al sitio de pesca. Y esas embarcaciones, explic\u00f3, pueden cargar entre 20.000 y 30.000 litros de gasoil por faena. Adem\u00e1s, la normativa legal vigente obliga a los pescadores industriales a aportar 5% de su pesca a INAPESCA, sin embargo aun cuando la ley es clara, \u201clas autoridades pretenden que los pescadores artesanales (no industriales), aporten la misma cuota. Ellos est\u00e1n pechando a las embarcaciones y nadie sabe a d\u00f3nde va a parar esa mercanc\u00eda\u201d.<\/p>\n

Diputado Le\u00f3n: \u201cCrisis del combustible fue generada para beneficiar a los amigos del r\u00e9gimen\u201d<\/strong><\/p>\n

En tanto que el\u00a0diputado Ismael Le\u00f3n<\/strong>, cree que no hay desabastecimiento y que la crisis del combustible fue generada por el r\u00e9gimen \u201csolo para beneficiar a los amigos del gobierno. Usted va a las estaciones de servicio y encuentra que muchos de los concesionarios son militares, o si no, enchufados. Ellos no han manejado mal el suministro de gasolina, lo han hecho muy bien para beneficiar a sus allegados. Y los usuarios se han acostumbrado: unos, pagan, aunque no les corresponda por n\u00famero de placa; otros, hacen su cola y esperan porque no tienen c\u00f3mo pagar; y est\u00e1n los que pagan a\u00fan m\u00e1s para pasar r\u00e1pido y no hacer cola\u201d.<\/p>\n

De acuerdo con su explicaci\u00f3n al r\u00e9gimen \u201cle ha ido muy bien la crisis del combustible\u201d, aseverando que la \u00fanica salida a esto es el cambio que debe venir para el pa\u00eds en 2024. Solo as\u00ed, Venezuela tendr\u00e1 acceso al combustible, pero adem\u00e1s se podr\u00e1n sincerar los costos de la gasolina. \u201cHay que adaptarse a la propuesta que, en materia energ\u00e9tica, est\u00e1 haciendo la candidata Mar\u00eda Corina Machado\u201d.<\/p>\n

Diputado M\u00e1rquez: \u201cApuntemos a un cambio pol\u00edtico en 2024 que permita el regreso del personal capacitado a la industria petrolera\u201d<\/strong><\/p>\n

El\u00a0diputado Gilmar M\u00e1rquez (Voluntad Popular)<\/strong>, insisti\u00f3 en que el desabastecimiento de combustible en el pa\u00eds es producto del deterioro progresivo que ha sufrido la industria petrolera, el cual adem\u00e1s se refleja en el quebranto de todos los dem\u00e1s sectores productivos del pa\u00eds (agr\u00edcola, industrial, comercial, etc.). Pero tambi\u00e9n consider\u00f3 al \u201cvenezolano de a pie quien es humillado en las estaciones de servicio\u201d cuando debe permanecer horas y hasta d\u00edas para surtir de gasolina, cuyo litraje es racionado. En este sentido, el parlamentario M\u00e1rquez pidi\u00f3 ir a la ra\u00edz del problema, pues no se justifica que Venezuela, teniendo una industria petrolera con m\u00e1s de 100 a\u00f1os de historia y de logros, se haya ido a pique por la politizaci\u00f3n de toda su estructura, la corrupci\u00f3n, la desinversi\u00f3n y la mala gerencia.<\/p>\n

PDVSA, record\u00f3, fue un orgullo para todos los venezolanos, no solamente por su eficiencia en la producci\u00f3n, procesamiento y distribuci\u00f3n de los carburantes a nivel nacional, sino tambi\u00e9n por su estrategia en la exportaci\u00f3n de crudos y derivados. Lament\u00f3 que el Complejo Refinador Paraguan\u00e1 est\u00e9 hoy en una situaci\u00f3n tan deplorable que solo le est\u00e1 generando p\u00e9rdidas al Estado venezolano. \u201cPor ello, es necesario apuntar a un cambio pol\u00edtico en 2024 que permita el regreso del personal capacitado a la industria petrolera, cuya gerencia nos permita gozar, nuevamente, de combustibles de alta calidad\u201d.<\/p>\n

Diputada Vera: \u201cEn T\u00e1chira llevamos 21 a\u00f1os sometidos a controles para acceder al combustible\u201d<\/strong><\/p>\n

Finalmente, la\u00a0diputada Karim Vera (Primero Justicia)<\/strong>, precis\u00f3 que por m\u00e1s de 21 a\u00f1os los tachirenses han sido v\u00edctimas de distintos controles para acceder al combustible; historia que comenzaron a vivir con el paro petrolero. \u201cEste es un viacrucis que hemos recorrido por 21 a\u00f1os. Hemos pasado horas, d\u00edas y hasta semanas en una cola para surtir gasolina, con mecanismos que van desde el n\u00famero de c\u00e9dula, el n\u00famero de la placa, el control con los documentos de propiedad, el chip y otros tantos que no han servido de nada\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n

Despu\u00e9s de alegar el paro petrolero, dijo, el r\u00e9gimen apel\u00f3 al \u201cmal llamado contrabando de extracci\u00f3n y despu\u00e9s a las sanciones. Hoy el precio del combustible en Venezuela est\u00e1 a la par de los precios internacionales y no existe raz\u00f3n alguna para que la gasolina sea contrabandeada hacia Colombia. Por el contrario, hoy muchos ciudadanos se dedican a traer gasolina desde Colombia a trav\u00e9s de los pasos irregulares controlados por grupos irregulares y por la Fuerza Armada Nacional, para surtir combustible a los cientos de miles de tachirenses que no tienen posibilidad de hacerlo en Venezuela\u201d. Lo m\u00e1s lamentable, enfatiz\u00f3, es que ni el gobernador del estado, ni el ministro de Petr\u00f3leo y presidente de PDVSA ni Nicol\u00e1s Maduro presentan una soluci\u00f3n viable a los ciudadanos venezolanos, transfiriendo su responsabilidad a terceros.<\/p>\n

Agrego que T\u00e1chira tiene al menos 120 estaciones de servicio que pueden prestar el servicio a la ciudadan\u00eda sin problemas; pero solo est\u00e1n operativas 14 distribuidas en San Crist\u00f3bal, el \u00e1rea metropolitana y algunos municipios del centro del estado. Ante esta situaci\u00f3n se pregunt\u00f3 \u201c\u00bfc\u00f3mo un estado puede salir adelante, desarrollarse econ\u00f3micamente y dar movilidad a sus ciudadanos cuando no tienen combustible para surtir sus veh\u00edculos? En el mercado negro se puede conseguir el litro de gasolina hasta en $3. \u00bfQu\u00e9 venezolano que devenga Bs.130 mensuales puede pagar la gasolina a ese precio? El 80% de los tachirenses no tiene capacidad econ\u00f3mica para acudir al mercado negro y abastecer sus veh\u00edculos\u201d.<\/p>\n<\/section>\n

Fuente : Asamblea Nacional\u00a0<\/strong><\/div>\n

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