{"id":803,"date":"2023-06-20T07:17:51","date_gmt":"2023-06-20T11:47:51","guid":{"rendered":"https:\/\/esviafm.com\/?p=803"},"modified":"2023-06-20T07:17:51","modified_gmt":"2023-06-20T11:47:51","slug":"la-sequia-que-azota-a-panama-pone-en-riesgo-el-comercio-mundial-por-el-canal-19jun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esviafm.com\/index.php\/la-sequia-que-azota-a-panama-pone-en-riesgo-el-comercio-mundial-por-el-canal-19jun\/","title":{"rendered":"La sequ\u00eda que azota a Panam\u00e1 pone en riesgo el comercio mundial por el canal #19Jun"},"content":{"rendered":"

Panam\u00e1 atraviesa una de las peores sequ\u00edas de su historia, que ha reducido dr\u00e1sticamente los niveles de agua de los lagos que abastecen al canal de Panam\u00e1, la v\u00eda interoce\u00e1nica que conecta el Atl\u00e1ntico con el Pac\u00edfico y que es clave para el transporte mar\u00edtimo mundial.<\/p>\n

Seg\u00fan la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 (ACP), la sequ\u00eda es \u00absin precedentes\u00bb y est\u00e1 relacionada con el fen\u00f3meno clim\u00e1tico de El Ni\u00f1o, que provoca temperaturas m\u00e1s altas y lluvias escasas en la regi\u00f3n. El lago Gat\u00fan, el principal reservorio del canal, ha alcanzado niveles m\u00ednimos hist\u00f3ricos y se espera que siga bajando en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

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Esta situaci\u00f3n ha obligado a la ACP a tomar medidas de ahorro de agua y a imponer restricciones de calado a los buques que transitan por el canal, lo que significa que deben llevar menos carga para poder flotar en las esclusas. Estas medidas afectan la capacidad disponible para transportar mercanc\u00edas y generan costos adicionales para los propietarios de las cargas.<\/p>\n

El canal de Panam\u00e1 es una ruta vital para el comercio internacional, ya que permite a los buques evitar el largo y peligroso viaje alrededor del Cabo de Hornos, en el extremo sur de Sudam\u00e9rica. Por el canal pasan cerca del 6% del comercio mundial, principalmente entre Asia y la costa este de Estados Unidos.<\/p>\n

Si la sequ\u00eda se agrava, los transportistas podr\u00edan verse obligados a buscar alternativas, como ir directamente desde Asia a la costa oeste de Estados Unidos o pasar por el canal de Suez, en Egipto. Estas opciones implicar\u00edan m\u00e1s tiempo, m\u00e1s distancia y m\u00e1s combustible, lo que se traducir\u00eda en fletes m\u00e1s caros y demoras en las entregas.<\/p>\n

La ACP ha manifestado su preocupaci\u00f3n por el impacto del cambio clim\u00e1tico en el futuro del canal y ha anunciado planes para construir una planta desalinizadora y otras obras hidr\u00e1ulicas para garantizar el suministro de agua. Sin embargo, estas soluciones requieren tiempo y recursos que podr\u00edan no estar disponibles ante la emergencia clim\u00e1tica que vive el pa\u00eds.<\/p>\n

Fuente : El Impulso\u00a0<\/strong><\/p>\n

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