{"id":38439,"date":"2026-05-26T06:57:08","date_gmt":"2026-05-26T11:27:08","guid":{"rendered":"https:\/\/esviafm.com\/?p=38439"},"modified":"2026-05-26T06:57:08","modified_gmt":"2026-05-26T11:27:08","slug":"venezuela-registra-mas-de-130-fallecidos-por-accidentes-viales-en-abril-segun-el-osv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esviafm.com\/index.php\/venezuela-registra-mas-de-130-fallecidos-por-accidentes-viales-en-abril-segun-el-osv\/","title":{"rendered":"Venezuela registra m\u00e1s de 130 fallecidos por accidentes viales en abril, seg\u00fan el OSV"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Un total de\u00a0<strong>132 personas<\/strong>\u00a0perdi\u00f3 la vida en Venezuela durante abril debido a\u00a0<strong>accidentes de tr\u00e1nsito<\/strong>, entre ellas\u00a0<strong>102 hombres<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>28 mujeres<\/strong>, mientras que otras\u00a0<strong>411 resultaron lesionadas<\/strong>, seg\u00fan datos difundidos este lunes 25 de mayo por el\u00a0<strong>Observatorio de Seguridad Vial (OSV)<\/strong>\u00a0de la ONG\u00a0<strong>Paz Activa<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El informe reflej\u00f3 que los\u00a0<strong>motorizados<\/strong>\u00a0contin\u00faan siendo las principales v\u00edctimas de los siniestros viales en el pa\u00eds. De los fallecidos registrados,\u00a0<strong>56<\/strong>\u00a0se desplazaban en motocicletas, lo que represent\u00f3\u00a0<strong>46 %<\/strong>\u00a0de los casos contabilizados. La organizaci\u00f3n se\u00f1al\u00f3 que esta situaci\u00f3n se mantiene de forma constante en las estad\u00edsticas que recopila mensualmente.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de los motociclistas se ubicaron los\u00a0<strong>ocupantes de veh\u00edculos particulares<\/strong>\u00a0con\u00a0<strong>16 %<\/strong>\u00a0de las muertes, seguidos por\u00a0<strong>conductores de carros<\/strong>\u00a0con\u00a0<strong>15 %<\/strong>,\u00a0<strong>acompa\u00f1antes de motos<\/strong>\u00a0con\u00a0<strong>11 %<\/strong>,\u00a0<strong>peatones<\/strong>\u00a0con\u00a0<strong>6 %<\/strong>,\u00a0<strong>pasajeros de autobuses<\/strong>\u00a0con\u00a0<strong>5 %<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>ciclistas<\/strong>\u00a0con\u00a0<strong>1 %<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El OSV tambi\u00e9n indic\u00f3 que la mayor\u00eda de las v\u00edctimas mortales ten\u00eda entre\u00a0<strong>15 y 34 a\u00f1os<\/strong>, grupo etario que concentr\u00f3\u00a0<strong>49 fallecidos<\/strong>, equivalente al\u00a0<strong>58,3 %<\/strong>\u00a0del total. En ese sentido, el organismo describi\u00f3 el perfil m\u00e1s frecuente de las v\u00edctimas como el de un\u00a0<strong>hombre joven que conduce una motocicleta<\/strong>.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lesiones y causas de los accidentes<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante abril, el observatorio registr\u00f3\u00a0<strong>411 personas heridas<\/strong>, de las cuales\u00a0<strong>268 eran hombres<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>90 mujeres<\/strong>. Los\u00a0<strong>motociclistas<\/strong>\u00a0y sus acompa\u00f1antes encabezaron igualmente la lista de lesionados, al representar\u00a0<strong>61,3 %<\/strong>\u00a0de los afectados.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre los tipos de accidentes m\u00e1s frecuentes destacaron\u00a0<strong>115 colisiones o choques simples<\/strong>,\u00a0<strong>81 derrapes<\/strong>,\u00a0<strong>49 atropellos<\/strong>,\u00a0<strong>30 impactos contra objetos fijos<\/strong>,\u00a0<strong>23 vuelcos<\/strong>,\u00a0<strong>15 salidas de la v\u00eda<\/strong>\u00a0y otros\u00a0<strong>13 siniestros<\/strong>\u00a0de distintas caracter\u00edsticas. El\u00a0<strong>exceso de velocidad<\/strong>\u00a0apareci\u00f3 como la principal causa probable de los accidentes, con\u00a0<strong>205 casos reportados<\/strong>, lo que equivale al\u00a0<strong>63,8 %<\/strong>\u00a0de los registros.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La organizaci\u00f3n advirti\u00f3 que estos hechos no deben considerarse sucesos inevitables, sino situaciones\u00a0<strong>prevenibles<\/strong>\u00a0mediante mejores pol\u00edticas de\u00a0<strong>seguridad vial<\/strong>\u00a0y mayores controles en las carreteras.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un panorama de alta vulnerabilidad<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Observatorio de Seguridad Vial alert\u00f3 que la combinaci\u00f3n de\u00a0<strong>conductores j\u00f3venes<\/strong>, circulaci\u00f3n masiva de\u00a0<strong>motocicletas<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>exceso de velocidad<\/strong>\u00a0genera un escenario de alta vulnerabilidad en las v\u00edas venezolanas.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta situaci\u00f3n suele intensificarse en\u00a0<strong>avenidas urbanas<\/strong>\u00a0durante el d\u00eda y trasladarse con mayor violencia hacia\u00a0<strong>autopistas<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>carreteras secundarias<\/strong>\u00a0los fines de semana.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Frente a este panorama, la ONG consider\u00f3 necesario aplicar estrategias integrales basadas en\u00a0<strong>educaci\u00f3n vial<\/strong>,\u00a0<strong>regulaci\u00f3n estricta<\/strong>,\u00a0<strong>fiscalizaci\u00f3n eficiente<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>modernizaci\u00f3n de los sistemas de registro policial<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Fuente : El Impulso\u00a0<\/strong><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_38439\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"38439\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon large\" aria-hidden=\"true\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" version=\"1.0\" viewBox=\"0 0 502 315\" 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