{"id":34346,"date":"2026-01-28T07:01:57","date_gmt":"2026-01-28T11:31:57","guid":{"rendered":"https:\/\/esviafm.com\/?p=34346"},"modified":"2026-01-28T07:01:57","modified_gmt":"2026-01-28T11:31:57","slug":"reuters-gms-principal-reciclador-de-barcos-negocia-comprar-barcos-venezolanos-incautados-por-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esviafm.com\/index.php\/reuters-gms-principal-reciclador-de-barcos-negocia-comprar-barcos-venezolanos-incautados-por-ee-uu\/","title":{"rendered":"Reuters: GMS, principal reciclador de barcos, negocia comprar barcos venezolanos incautados por EE. UU."},"content":{"rendered":"

GMS, empresa dirigida por Dubai, solicit\u00f3 una licencia en Estados Unidos para\u00a0comprar barcos confiscados por el gobierno estadounidense vinculados al comercio de petr\u00f3leo venezolano,<\/strong>\u00a0dijo a Reuters el director ejecutivo de la principal empresa de reciclaje de barcos.<\/a><\/p>\n

El ej\u00e9rcito y la Guardia Costera de Estados Unidos han incautado siete barcos en las \u00faltimas semanas en aguas internacionales que\u00a0transportaban petr\u00f3leo venezolano o lo hab\u00edan hecho en el pasado.<\/strong><\/p>\n

Los buques viejos, parte de la llamada flota en la sombra, que generalmente no tienen seguro conocido ni certificaci\u00f3n de seguridad del buque,\u00a0son un riesgo de derrames de petr\u00f3leo mientras permanecen en el agua.<\/strong><\/p>\n

GMS, que se describe a s\u00ed mismo como el mayor comprador mundial de barcos y naves de alta mar para reciclaje, compra barcos y luego los vende a astilleros de desguace de barcos, incluso en India y Bangladesh, que\u00a0albergan las industrias de desguace de barcos m\u00e1s grandes del mundo.<\/strong><\/p>\n

Su fundador y director general, Anil Sharma,\u00a0describi\u00f3 los petroleros de la flota sombra como \u00abuna bomba de tiempo\u00bb,<\/strong>\u00a0pero dijo que, como est\u00e1n sancionados, no pueden reciclarse sin una licencia.<\/p>\n

\u00abEsperamos que el gobierno (estadounidense)\u00a0agilice esto\u00bb,<\/strong>\u00a0dijo. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n ha mantenido conversaciones con el Departamento de Estado en las \u00faltimas semanas, dijo.<\/p>\n

Si bien el Tesoro de Estados Unidos en general no hizo comentarios sobre las solicitudes de licencia y la correspondencia relacionada,\u00a0\u00abpara salvaguardar la seguridad mar\u00edtima, estamos comprometidos a buscar soluciones responsables para sacar del agua a estos buques designados\u00bb,<\/strong>\u00a0dijo un portavoz del Tesoro en respuesta.<\/p>\n

El valor de desarme de estos barcos suele\u00a0alcanzar decenas de millones de d\u00f3lares,\u00a0<\/strong>dependiendo del tipo de embarcaci\u00f3n y su peso.<\/p>\n

El gobierno de Estados Unidos ha solicitado \u00f3rdenes judiciales para\u00a0incautar decenas de petroleros m\u00e1s vinculados al comercio de petr\u00f3leo venezolano,<\/strong>\u00a0dijeron fuentes a Reuters.<\/p>\n

Para detener los barcos incautados se necesita el apoyo de agencias del gobierno estadounidense, incluida la Guardia Costera,\u00a0lo que inmoviliza recursos y costos, dijeron fuentes de la industria naviera.<\/strong><\/p>\n

En 2025,\u00a016 petroleros que fueron sancionados fueron reciclados en astilleros dispuestos a recibirlos,<\/strong>\u00a0frente a un petrolero en 2024 y uno en 2023, seg\u00fan mostr\u00f3 el an\u00e1lisis de GMS.<\/p>\n

Los buques fueron reciclados\u00a0a trav\u00e9s de transacciones en monedas distintas al d\u00f3lar estadounidense,\u00a0<\/strong>seg\u00fan el an\u00e1lisis de GMS.<\/p>\n

Tal actividad de desguace habr\u00eda violado las restricciones estadounidenses y podr\u00eda haber involucrado posibles sanciones\u00a0debido a que los buques estaban en la lista negra,<\/strong>\u00a0dijeron funcionarios de la industria.<\/p>\n

GMS, sociedad constituida en Estados Unidos,\u00a0compr\u00f3 el granelero con bandera norcoreana Wise Honest al gobierno estadounidense en 2019 en una subasta p\u00fablica para su reciclaje.<\/strong>\u00a0El buque fue confiscado por Indonesia en 2018 y confiscado a Washington por infringir las sanciones estadounidenses.<\/p>\n

Sharma dijo que, a pesar de las complejidades bancarias de esa transacci\u00f3n, incluso con una aprobaci\u00f3n de venta de Estados Unidos,\u00a0demostraba que hab\u00eda un \u00abprecedente\u00bb para la disposici\u00f3n de barcos que violaban las sanciones.<\/strong><\/p>\n

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