{"id":33974,"date":"2026-01-22T06:06:39","date_gmt":"2026-01-22T10:36:39","guid":{"rendered":"https:\/\/esviafm.com\/?p=33974"},"modified":"2026-01-22T06:06:39","modified_gmt":"2026-01-22T10:36:39","slug":"motorizados-representan-mas-de-la-mitad-de-las-muertes-por-siniestros-viales-en-venezuela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esviafm.com\/index.php\/motorizados-representan-mas-de-la-mitad-de-las-muertes-por-siniestros-viales-en-venezuela\/","title":{"rendered":"Motorizados representan m\u00e1s de la mitad de las muertes por siniestros viales en Venezuela"},"content":{"rendered":"

El\u00a0Observatorio de Seguridad Vial (OSV)<\/strong>\u00a0present\u00f3 un informe detallado sobre la situaci\u00f3n de las carreteras durante diciembre de\u00a02025<\/strong>, contabilizando\u00a0367 accidentes<\/strong>\u00a0de tr\u00e1nsito que dejaron un saldo de\u00a0159 v\u00edctimas<\/strong>\u00a0fatales y\u00a0425 lesionados<\/strong>. La cifra revela una tasa de mortalidad cr\u00edtica, situando la letalidad en\u00a043 muertes<\/strong>\u00a0por cada\u00a0100 incidentes<\/strong>\u00a0registrados.<\/p>\n

En una rese\u00f1a publicado por\u00a0Caraota Digital<\/strong>,\u00a0Rosibel Gonz\u00e1lez<\/strong>, coordinadora del\u00a0OSV<\/strong>, destac\u00f3 que el perfil de las v\u00edctimas muestra una\u00a0clara brecha\u00a0<\/strong>de g\u00e9nero: el\u00a082,4%<\/strong>\u00a0de los fallecidos\u00a0fueron hombres<\/strong>\u00a0(131 muertes<\/strong>). Asimismo, el informe resalta la vulnerabilidad de quienes conducen veh\u00edculos de dos ruedas, pues\u00a084<\/strong>\u00a0de los fallecidos eran\u00a0motorizados<\/strong>, lo que equivale a m\u00e1s de la mitad de los casos totales.<\/p>\n

El\u00a0an\u00e1lisis t\u00e9cnico<\/strong>\u00a0de las causas confirma que el comportamiento de los conductores es el\u00a0mayor riesgo<\/strong>\u00a0en las\u00a0v\u00edas<\/strong>. El exceso de\u00a0velocidad\u00a0<\/strong>fue el detonante en el\u00a092,01%<\/strong>\u00a0de los siniestros con causa conocida. A este factor se suman la impericia\u00a0(60 casos)<\/strong>, el\u00a0consumo<\/strong>\u00a0de\u00a0alcohol<\/strong>, las\u00a0maniobras imprudentes<\/strong>\u00a0y el uso del tel\u00e9fono\u00a0celular al volante<\/strong>.<\/p>\n

En contraste, las fallas mec\u00e1nicas de los veh\u00edculos apenas influyeron en el\u00a03,55% de los hechos<\/strong>, lo que refuerza la conclusi\u00f3n del\u00a0OSV<\/strong>:\u00a0la siniestralidad vial en el pa\u00eds es un fen\u00f3meno impulsado\u00a0<\/strong>casi en su totalidad por el\u00a0factor humano<\/strong>.<\/p>\n

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