{"id":32561,"date":"2025-11-10T06:41:13","date_gmt":"2025-11-10T11:11:13","guid":{"rendered":"https:\/\/esviafm.com\/?p=32561"},"modified":"2025-11-10T06:41:13","modified_gmt":"2025-11-10T11:11:13","slug":"muertes-por-accidentes-de-motos-representan-el-50-victimas-no-pasan-de-26-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esviafm.com\/index.php\/muertes-por-accidentes-de-motos-representan-el-50-victimas-no-pasan-de-26-anos\/","title":{"rendered":"Muertes por accidentes de motos representan el 50 %: v\u00edctimas no pasan de 26 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"

Una noche de diversi\u00f3n se convirti\u00f3 en tragedia.\u00a0Reinaldo S\u00e1nchez<\/strong>\u00a0parti\u00f3 junto a una gran cantidad de motorizados a una rodada en motocicleta,\u00a0aquella noche de Halloween<\/a>. Desde\u00a0\u201cLos Tres Platos\u201d, en el centro de Coro<\/strong>, las unidades de dos ruedas partieron raudas, muchas de ellas.<\/p>\n

Se desplazaban por la avenida Independencia, de la capital falconiana, rumbo a La Vela de Coro, sin imaginarse lo que ocurrir\u00eda despu\u00e9s.\u00a0Varias motos comenzaron a derrapar y quienes iban sobre ellas cayeron al pavimento<\/strong>.<\/p>\n

Reinaldo, de 25 a\u00f1os,\u00a0muri\u00f3 en el terrible accidente que se hizo viral en Falc\u00f3n<\/strong>. Otros tres j\u00f3venes, con edades entre 18 y 26 a\u00f1os, resultaron heridos.<\/p>\n

La estad\u00edstica del OSV refleja que las v\u00edctimas en accidentes de tr\u00e1nsito, principalmente en motos,\u00a0son j\u00f3venes que no superan los 26 a\u00f1os de edad<\/strong>. Estamos hablando de una poblaci\u00f3n que se asoma a su primer empleo, algunos de ellos bajo la modalidad de delivery, traslado a trav\u00e9s de aplicaciones (\u2026) Son j\u00f3venes que apuntan o apuestan a comprar el veh\u00edculo tipo moto, dejando a un lado esto que ve\u00edamos mucho en los noventas y principios de la nueva d\u00e9cada (2000), que eran muchachos que apostaban m\u00e1s a las franquicias de comida r\u00e1pida, a las franquicias de tiendas por departamento\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

Rosibel Gonz\u00e1lez, coordinadora del Observatorio de Seguridad Vial (OSV)<\/strong>, se refiri\u00f3 a la poblaci\u00f3n mayormente afectada en\u00a0Venezuela<\/strong>\u00a0por los accidentes de motocicleta, j\u00f3venes que optan por adquirir un veh\u00edculo menos costoso, dado que es lo que pueden comprar por su poder adquisitivo, en lugar de un carro.<\/p>\n

Durante entrevista con\u00a0Versi\u00f3n Final<\/em>, Gonz\u00e1lez refiri\u00f3 que\u00a0durante y despu\u00e9s de la pandemia por Covid-19<\/strong>\u00a0(que en Venezuela comenz\u00f3 a registrarse desde marzo de 2020),\u00a0aument\u00f3 el n\u00famero de compras de motos en el pa\u00eds<\/strong>.<\/p>\n

Mencion\u00f3 la existencia en Venezuela de unas 20 ensambladoras agrupadas en la Asociaci\u00f3n de Industriales Fabricantes Ensambladoras de Motociclos (Aifem), de all\u00ed el auge de la circulaci\u00f3n de motos en el pa\u00eds.<\/p>\n

Al hablar sobre los veh\u00edculos que encabezan las estad\u00edsticas de accidentes en Venezuela, resalt\u00f3 que\u00a0el primer lugar lo ocupa la motocicleta, el segundo lugar el carro particular, tercero los veh\u00edculos de carga liviana o carga pesada<\/strong>\u00a0y cuarto el transporte p\u00fablico.<\/p>\n

Falta de experiencia e imprudencia<\/h4>\n

La especialista en seguridad vial habl\u00f3 de la\u00a0falta de experiencia de quienes conducen las motocicletas<\/strong>, un factor de los accidentes con saldo de fallecidos y heridos.<\/p>\n

Hay un auge que t\u00fa lo ves en la calle. Cuando t\u00fa les preguntas a los muchachos qui\u00e9n los ense\u00f1\u00f3 a manejar motocicletas, algunos te refieren que fue un familiar directo o un amigo, no hay un aprendizaje a trav\u00e9s de una motoescuela o una academia certificada que los prepare para abordar el ecosistema vial en cualquiera de sus clasificaciones, no es carreteras largas, eso depende tambi\u00e9n de la cilindrada de la motocicleta\u201d, destac\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

Puntualiza que\u00a0tampoco existe una experiencia comprobable por parte de j\u00f3venes entre 20 y 25 a\u00f1os, e incluso adolescentes entre 15 y 17 a\u00f1os<\/strong>, para la conducci\u00f3n de motos, sobre todo las de alta cilindrada.<\/p>\n

Esa inexperiencia, asevera Gonz\u00e1lez,\u00a0se manifiesta en la imprudencia y la impericia al momento de conducir el veh\u00edculo de dos ruedas<\/strong>.<\/p>\n

Usted maniobra de forma imprudente en el ecosistema, en cualquiera de sus clasificaciones, y usted inconscientemente puede generar un accidente de tr\u00e1nsito, una colisi\u00f3n m\u00faltiple que involucre a otros conductores en la v\u00eda\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

\"\"<\/h4>\n

El \u201cfactor humano\u201d como causa de accidentes<\/h4>\n

La coordinadora del OSV se refiri\u00f3 al\u00a0factor humano como causa de los accidentes de tr\u00e1nsito automotor, que incluyen las motos<\/strong>.<\/p>\n

Un\u00a095 % de los accidentes se debe al factor humano<\/strong>, afirma Gonz\u00e1lez, con base en estad\u00edsticas recientes de la\u00a0Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS)<\/strong>.<\/p>\n

El factor humano te habla de la imprudencia de parte del conductor en cualquiera de otros roles, por ejemplo, conductor de veh\u00edculo particular, carga liviana, carga pesada, transportista, motorizado, la imprudencia, la impericia, que tiene que ver tambi\u00e9n con la inexperiencia al momento de tomar el volante en cualquier tipo de veh\u00edculo\u201d, dijo.<\/p><\/blockquote>\n

La\u00a0periodista corporativa automotriz y CEO de Bit\u00e1cora Automotriz, Michelle Almeida<\/strong>, tambi\u00e9n comparti\u00f3 en sus redes otras circunstancias relacionadas con los percances viales con motos:<\/p>\n

Si eres motorizado o si compartes la v\u00eda con ellos, recuerda: la imprudencia cobra el precio m\u00e1s alto. Saltarse una luz, adelantar indebidamente o no usar el equipo de protecci\u00f3n reglamentario son decisiones que se toman en un instante y que acarrean consecuencias irreversibles\u201d, expres\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

La\u00a0Ley de Tr\u00e1nsito Terrestre establece sanciones<\/strong>\u00a0para quienes incurran en ciertas irregularidades al momento de conducir una moto.<\/p>\n

Quien circule con m\u00e1s de dos personas a bordo, tendr\u00e1 que pagar una multa de 10 unidades tributarias (UT), misma multa que deber\u00e1 pagar la persona que gu\u00ede la motocicleta sin el casco de seguridad<\/strong>. Y quien transite con cargas que salgan de la estructura de la moto, ser\u00e1 penalizado con cinco UT, precisa Almeida con fundamento en la Ley de Tr\u00e1nsito.<\/p>\n

Gonz\u00e1lez expuso adem\u00e1s la\u00a0ingesta de bebidas alcoh\u00f3licas<\/strong>\u00a0e incluso \u201csustancias il\u00edcitas\u201d al momento de estar al frente de una moto, como posibles causas de terribles eventos viales.<\/p>\n

Horas antes de registrarse el accidente con un muerto en Coro, aquella noche de Halloween, el sector Los Tres Platos, que congrega las\u00a0avenidas Tirso Salaverr\u00eda, Los M\u00e9danos, Independencia y el Paseo Manaure<\/strong>, reuni\u00f3 a muchos motorizados en una suerte de fiesta.<\/p>\n

Se observ\u00f3 a algunos haciendo \u201ccaballito\u201d con sus motos, antes de ir a La Vela<\/strong>, en el este de la capital de Falc\u00f3n. Nadie pens\u00f3 en ese momento que iba a haber una persona fallecida ni tres lesionadas. Se desconoce si los motorizados ingirieron bebidas alcoh\u00f3licas o al menos no hay informaci\u00f3n oficial al respecto.<\/p>\n

El\u00a0uso del tel\u00e9fono celular<\/strong>\u00a0viene siendo otro factor que incide en los accidentes, al igual que el exceso de velocidad, apunta la coordinadora del observatorio vial.<\/p>\n

N\u00fameros preocupantes<\/h4>\n

Versi\u00f3n Final<\/em>\u00a0ha registrado hasta la fecha\u00a0accidentes de tr\u00e1nsito que implican motos<\/strong>\u00a0y se generaron en el\u00a0Zulia<\/strong>, con saldo de\u00a016 personas muertas<\/strong>.<\/p>\n

En los municipios\u00a0Maracaibo (cinco), Guajira (cinco), Lagunillas (dos), Valmore Rodr\u00edguez (uno), Santa Rita (uno), Baralt (uno) y Rosario de Perij\u00e1 (uno)<\/strong>\u00a0se dieron estos registros de fallecidos (hasta octubre) en los referidos accidentes de moto, de acuerdo con los reportes de prensa que lleva este diario.<\/p>\n

Entre esos accidentes ocurridos en Maracaibo destaca el que se produjo en agosto,\u00a0en la Circunvalaci\u00f3n 3, a la altura de La Chamarreta, que dej\u00f3 tres muertos<\/a>.<\/p>\n

Las v\u00edctimas fueron\u00a0Al\u00ed Jos\u00e9 Urdaneta Castillo, de 26 a\u00f1os; Luis Andara M\u00e1rquez, de 23, y Andr\u00e9s Alguera, de 24<\/strong>, lo que ratifica las estad\u00edsticas que maneja el OSV, sobre las personas afectadas por estos percances viales, que en su mayor\u00eda no pasan de los 26 a\u00f1os.<\/p>\n

En cuanto a las regiones donde ocurren m\u00e1s accidentes con motos en Venezuela, Rosibel Gonz\u00e1lez refiere que\u00a0Falc\u00f3n, Carabobo, Aragua, Bol\u00edvar y la Gran Caracas<\/strong>, incluido Miranda, se posicionan como las entidades que encabezan la estad\u00edstica.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sobre los fallecimientos por accidentes viales en Venezuela, el\u00a0OSV report\u00f3 un total de 979: de estos, 483 involucran motos, lo que representa cerca del 50 por ciento<\/strong>. Estos n\u00fameros est\u00e1n registrados hasta agosto de 2025, de acuerdo con los \u00faltimos datos disponibles.<\/p>\n

Sin embargo, Gonz\u00e1lez acot\u00f3 que\u00a0no se deben dejar por fuera a las personas lesionadas<\/strong>\u00a0en los accidentes con motos.<\/p>\n

No podemos olvidar o estar hablando todo el tiempo de las v\u00edctimas, de los fallecidos. Tenemos que hablar tambi\u00e9n de los lesionados, muchachos que incluso han sufrido p\u00e9rdida de alg\u00fan miembro inferior o las consecuencias o el golpe o el impacto que les ha dejado secuelas a futuro y complicaciones severas. Los familiares (est\u00e1n) haciendo rifa, pidiendo colaboraciones, porque mantener o tratar una lesi\u00f3n de la rama de traumatolog\u00eda resulta muy costoso\u201d, apostill\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

Adem\u00e1s,\u00a0cerca del 30 por ciento de las personas que mueren en accidentes de tr\u00e1nsito son motorizados<\/strong>, de acuerdo con estad\u00edsticas de la Organizaci\u00f3n Municipal de la Salud (OMS<\/strong>) y la Organizaci\u00f3n Panamericana de la Salud (OPS<\/strong>).<\/p>\n

El periodista de sucesos, Roman Camacho, al referirse a esos n\u00fameros, sum\u00f3 que\u00a0hay 13 fallecimientos por cada cien mil autos y 72 por cada cien mil motos<\/strong>, con base en informaci\u00f3n de la OMS.<\/p>\n

Hay que ser m\u00e1s restrictivos en el otorgamiento de licencias, garantizar que las personas est\u00e1n efectivamente capacitadas para transitar en este tipo de unidad (moto)\u00bb, asever\u00f3 la presidenta de la Sociedad Venezolana de Ingenier\u00eda de Transporte y Vialidad (Sotravial), Celia Herrera, citada por Uni\u00f3n Radio.<\/p><\/blockquote>\n

La educaci\u00f3n vial<\/h4>\n

Al momento de iniciar la campa\u00f1a emprendida por el Ministerio P\u00fablico, \u201cConduce por la vida\u201d, el fiscal general,\u00a0Tarek William Saab<\/strong>, se\u00f1al\u00f3 que en 2024 ocurrieron 1.924 fallecimientos en accidentes viales.<\/p>\n

De esos decesos, el 37 % se relaciona con choques entre autos; 27 % con arrollamientos; 18 % con choques con objetos fijos, y el 18 % restante con motivos varios.<\/p>\n

A criterio del Fiscal General,\u00a0las motos han sido protagonistas de estos accidentes de tr\u00e1nsito con saldos tr\u00e1gicos<\/strong>.<\/p>\n

Como causas, Saab explic\u00f3 que algunos motorizados han incurrido en el\u00a0irrespeto de sem\u00e1foros, circulaci\u00f3n por las aceras, entre canales, adem\u00e1s de exponer a manejar a gente inexperta<\/strong>, como menores de edad.<\/p>\n

En cuanto al aumento de los accidentes de motos, indic\u00f3 que en 2020 hubo un registro del 13 % y en 2024, del 37 %.<\/p>\n

Ya en agosto, Saab anunci\u00f3 el inicio de la campa\u00f1a \u201cSi prendes tu moto no apagues tu vida<\/strong>\u201d, dada la recurrencias de accidentes donde se ven envueltas las motocicletas.<\/p>\n

Dijo que mediante \u201cConduce por tu vida\u201d han detectado, en lo que va de a\u00f1o,\u00a022 mil 042 infractores, de quienes 17 mil 934 eran motorizados<\/strong>, llevados a las aulas viales.<\/p>\n

Sobre estas campa\u00f1as, Gonz\u00e1lez expres\u00f3 que el OSV aplaude todas las pol\u00edticas de Estado que lleven a retomar la educaci\u00f3n vial.<\/p>\n

Se deben retomar los programas de educaci\u00f3n vial que nac\u00edan desde las escuelas, cuando usted ve\u00eda los patrulleritos escolares. Educaci\u00f3n vial tambi\u00e9n se impart\u00eda en las universidades como requisito tambi\u00e9n dentro de estas horas de labor social, labor comunitaria, o este ciclo de horas que deb\u00edas cumplir haciendo alguna actividad extracurricular para completar los cr\u00e9ditos y obtener tu t\u00edtulo universitario\u201d, refiri\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

No obstante, considera que\u00a0deber\u00eda haber sanciones m\u00e1s severas, por ejemplo quitar o suspender la licencia al infractor<\/strong>\u00a0o suspender el veh\u00edculo.<\/p>\n

Para la l\u00edder del OSV,\u00a0debe haber mayor fiscalizaci\u00f3n<\/strong>\u00a0ante la existencia de infractores recurrentes.<\/p>\n

No va a haber sanci\u00f3n inmediata constante si usted no tiene la cantidad de personal de tr\u00e1nsito en las v\u00edas que est\u00e9n prestos, formados y dispuestos a trabajar de forma correcta y transparente al momento de enfrentar una infracci\u00f3n, o a una persona que est\u00e9 cometiendo una infracci\u00f3n, y que adem\u00e1s el sistema lo tenga registrado como una persona recurrente\u201d, reflexion\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

<\/div>\n

<\/g><\/svg><\/i> \"Loading\"<\/p>\n

<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Una noche de diversi\u00f3n se convirti\u00f3 en tragedia.\u00a0Reinaldo S\u00e1nchez\u00a0parti\u00f3 junto a una gran cantidad de motorizados a una rodada en motocicleta,\u00a0aquella noche de Halloween. Desde\u00a0\u201cLos Tres Platos\u201d, en el centro de Coro, las unidades de dos ruedas partieron raudas, muchas de ellas. Se desplazaban por la avenida Independencia, de la capital falconiana, rumbo a La […]<\/p>\n

<\/div>\n

<\/g><\/svg><\/i> \"Loading\"<\/p>\n

<\/div>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-32561","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sucesos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/esviafm.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32561","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/esviafm.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/esviafm.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esviafm.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esviafm.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32561"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/esviafm.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32561\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32563,"href":"https:\/\/esviafm.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32561\/revisions\/32563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/esviafm.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32561"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/esviafm.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32561"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/esviafm.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}