{"id":18305,"date":"2024-08-12T07:03:09","date_gmt":"2024-08-12T11:33:09","guid":{"rendered":"https:\/\/esviafm.com\/?p=18305"},"modified":"2024-08-12T07:03:09","modified_gmt":"2024-08-12T11:33:09","slug":"recuperan-datos-de-las-cajas-negras-del-avion-accidentado-en-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esviafm.com\/index.php\/recuperan-datos-de-las-cajas-negras-del-avion-accidentado-en-brasil\/","title":{"rendered":"Recuperan datos de las cajas negras del avi\u00f3n accidentado en Brasil"},"content":{"rendered":"<p>La ma\u00f1ana de este domingo los responsables de la investigaci\u00f3n del accidente a\u00e9reo que arroj\u00f3 62 v\u00edctimas mortales en el estado brasile\u00f1o de\u00a0S\u00e3o Paulo anunciaron que obtuvieron con 100% de \u00e9xito las informaciones de voz y de datos de las grabadoras (cajas negras) en los momentos que antecedieron al accidente\u00a0 ocurrido el viernes.<\/p>\n<p>El director del Centro de Investigaci\u00f3n y Prevenci\u00f3n de Accidentes A\u00e9reos (Cenipa) de la Fuerza A\u00e9rea Brasile\u00f1a, brigadier general Marcelo Moreno, ofreci\u00f3 una rueda de prensa en Vinhedo, ciudad en el interior del estado de S\u00e3o Paulo en que ocurri\u00f3 el accidente. All\u00ed inform\u00f3 que se comenzar\u00e1 de inmediato con el an\u00e1lisis de los datos encontrados para tratar de descubrir qu\u00e9 gener\u00f3 el suceso.<\/p>\n<div>\n\u00abEl trabajo apenas comienza. Los datos fueron obtenidos y validados y ahora tenemos que transformar ese inmenso n\u00famero de datos en informaci\u00f3n \u00fatil a la sociedad\u00bb, asegur\u00f3 el general, quien sostuvo que cuentan con la capacidad necesaria para extraer los datos de las cajas negras.<\/p>\n<p>El oficial se comprometi\u00f3 a entregar un primer informe preliminar con los datos obtenidos en un lapso de hasta treinta d\u00edas, y especific\u00f3 que este puede contribuir mucho para aclarar lo ocurrido con el avi\u00f3n de la aerol\u00ednea Voepass.<\/p>\n<p>El general dijo este s\u00e1bado que a\u00fan es prematuro comentar las diferentes hip\u00f3tesis que manejan los especialistas sobre las causas del accidente, la principal de las cuales es sobre la posible acumulaci\u00f3n de hielo en las alas de la aeronave, que explicar\u00eda su ca\u00edda en barrena.<\/p><\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u00abEn este momento no podemos afirmar si eso fue decisivo o no\u00bb, afirm\u00f3 el militar, quien aclar\u00f3 que la aeronave ten\u00eda certificaci\u00f3n para viajar en esas condiciones y dispositivos para impedir la formaci\u00f3n de hielo.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>El mismo viernes en la noche fueron rescatados los dos grabadores, uno de voz con las conversaciones en la cabina y otro de datos con todas las informaciones del vuelo. El s\u00e1bado, 10 de agosto, fueron enviados al laboratorio principal del Cenipa en Brasilia.<\/div>\n<div>\nDe acuerdo con la informaci\u00f3n suministrada por la Agencia Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC), tanto la aeronave como los tripulantes estaban en condiciones regulares para operar y con todos los certificados exigidos actualizados.<\/p>\n<p>Los equipos que trabajaban desde el viernes en las labores de rescate terminaron la noche del s\u00e1bado con\u00a0 la recuperaci\u00f3n de los cuerpos de las 62 v\u00edctimas y su traslado al Instituto de Medicina Legal de S\u00e3o Paulo.<\/p><\/div>\n<p><strong>FUENTE: EL UNIVERSAL<\/strong><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_18305\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"18305\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon large\" aria-hidden=\"true\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" version=\"1.0\" viewBox=\"0 0 502 315\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid meet\"><g transform=\"translate(0,332) scale(0.1,-0.1)\" fill=\"\" stroke=\"none\"><path d=\"M2394 3279 l-29 -30 -3 -207 c-2 -182 0 -211 15 -242 39 -76 157 -76 196 0 15 31 17 60 15 243 l-3 209 -33 29 c-26 23 -41 29 -80 29 -41 0 -53 -5 -78 -31z\"\/><path d=\"M3085 3251 c-45 -19 -58 -50 -96 -229 -47 -217 -49 -260 -13 -295 52 -53 146 -42 177 20 16 31 87 366 87 410 0 70 -86 122 -155 94z\"\/><path d=\"M1751 3234 c-13 -9 -29 -31 -37 -50 -12 -29 -10 -49 21 -204 19 -94 39 -189 45 -210 14 -50 54 -80 110 -80 34 0 48 6 76 34 21 21 34 44 34 59 0 14 -18 113 -40 219 -37 178 -43 195 -70 221 -36 32 -101 37 -139 11z\"\/><path d=\"M1163 3073 c-36 -7 -73 -59 -73 -102 0 -56 133 -378 171 -413 34 -32 83 -37 129 -13 70 36 67 87 -16 290 -86 209 -89 214 -129 231 -35 14 -42 15 -82 7z\"\/><path d=\"M3689 3066 c-15 -9 -33 -30 -42 -48 -48 -103 -147 -355 -147 -375 0 -98 131 -148 192 -74 13 15 57 108 97 206 80 196 84 226 37 273 -30 30 -99 39 -137 18z\"\/><path d=\"M583 2784 c-38 -19 -67 -74 -58 -113 9 -42 211 -354 242 -373 16 -10 45 -18 66 -18 51 0 107 52 107 100 0 39 -1 41 -124 234 -80 126 -108 162 -133 173 -41 17 -61 16 -100 -3z\"\/><path d=\"M4250 2784 c-14 -9 -74 -91 -133 -183 -95 -150 -107 -173 -107 -213 0 -55 33 -94 87 -104 67 -13 90 8 211 198 130 202 137 225 78 284 -27 27 -42 34 -72 34 -22 0 -50 -8 -64 -16z\"\/><path d=\"M2275 2693 c-553 -48 -1095 -270 -1585 -649 -135 -104 -459 -423 -483 -476 -23 -49 -22 -139 2 -186 73 -142 361 -457 571 -626 285 -228 642 -407 990 -497 242 -63 336 -73 660 -74 310 0 370 5 595 52 535 111 1045 392 1455 803 122 121 250 273 275 326 19 41 19 137 0 174 -41 79 -309 363 -465 492 -447 370 -946 591 -1479 653 -113 14 -422 18 -536 8z m395 -428 c171 -34 330 -124 456 -258 112 -119 167 -219 211 -378 27 -96 24 -300 -5 -401 -72 -255 -236 -447 -474 -557 -132 -62 -201 -76 -368 -76 -167 0 -236 14 -368 76 -213 98 -373 271 -451 485 -162 444 86 934 547 1084 153 49 292 57 452 25z m909 -232 c222 -123 408 -262 593 -441 76 -74 138 -139 138 -144 0 -16 -233 -242 -330 -319 -155 -123 -309 -223 -461 -299 l-81 -41 32 46 c18 26 49 83 70 128 143 306 141 649 -6 957 -25 52 -61 116 -79 142 l-34 47 45 -20 c26 -10 76 -36 113 -56z m-2057 25 c-40 -58 -105 -190 -130 -263 -110 -324 -59 -707 132 -981 25 -35 42 -64 37 -64 -19 0 -241 119 -326 174 -188 122 -406 314 -532 468 l-58 71 108 103 c185 178 428 349 672 473 66 33 121 60 123 61 2 0 -10 -19 -26 -42z\"\/><path d=\"M2375 1950 c-198 -44 -350 -190 -395 -379 -18 -76 -8 -221 19 -290 114 -284 457 -406 731 -260 98 52 188 154 231 260 27 69 37 214 19 290 -38 163 -166 304 -326 360 -67 23 -215 33 -279 19z\"\/><\/g><\/svg><\/i> <img decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/esviafm.com\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ma\u00f1ana de este domingo los responsables de la investigaci\u00f3n del accidente a\u00e9reo que arroj\u00f3 62 v\u00edctimas mortales en el estado brasile\u00f1o de\u00a0S\u00e3o Paulo anunciaron que obtuvieron con 100% de \u00e9xito las informaciones de voz y de datos de las grabadoras (cajas negras) en los momentos que antecedieron al accidente\u00a0 ocurrido el viernes. 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